L'automobile européenne face à la guerre en Ukraine : entre volatilité des marchés et recomposition des chaînes de valeur
Les conséquences économiques du conflit en Ukraine ont particulièrement affecté la filière automobile européenne déjà déstabilisée avant 2022 par les pénuries de semi-conducteurs provenant d'Asie et la crise sanitaire de la Covid-19. L'arrêt forcé des productions des constructeurs en Russie aussi bien que la fermeture de ce marché ont précipité la recomposition des chaînes de valeur. L'industrie automobile cherche à ajuster son organisation toyotiste, dite « au plus juste », en acceptant de recréer des stocks, d'intégrer verticalement certains partenaires stratégiques et de repenser la localisation de ses productions. Les tensions géopolitiques et la transition énergétique conditionnent aussi le devenir de l'organisation productive de la filière.